1971 日本GP

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 1969年からJAF-GPとしてフォーミュラカーが独立しましたが日本GPのタイトルが付いたのはこのレースからだと記憶しています。当時は5月のゴールデンウィークは毎年富士SWに通っていました。もちろんこのレースも行きました。

 レースは永松選手がスタートから飛び出し,チームメイトの益子選手が他選手を押さえるという展開でした。当時人気絶頂だった生沢選手もスタートで出遅れ益子/M.Stewartと2位を争いましたが3位に終わりました。同走した1600ccクラスでは風戸裕が勝ち,だんだんとトップに向けて台頭してきた時代です。多くの観客が入ったと思っていましたがこの本によると64,000人も入ったということです。でもスポーツカーの日本GPは100,000人位入ったということなので当時も今も日本ではフォーミュラーレースよりもスポーツカーレースの方が人気があるのですね。

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この記事へのコメント

naoki1yama_01
2007年05月29日 17:41
私も読んでみました。永松車と益子車はカラーリングは同じでもボディの空力パーツは異なっていたなんて知りませんでした。それから誌面でヘアピンカーブのお客さんの一部が看板の上で観戦の写真をみましてびっくりしました。
2007年05月29日 22:37
naoki1yama_01様
コメントありがとうございます。1970年のJAF-GPも永松選手はサイドラジエーター車,生沢選手と益子選手はBrabhamそのままのボディでした。看板の上で観戦なんてMonzaみたいですね。バンク上側のフェンスから観戦している人たちもいました。今では即レース中断かな?
マコちゃん
2007年10月09日 13:42
Koyapopさんから参りました。中学生の頃の船橋通いから初めまして、FISCOのグランプリ、カンナ厶、グランチャン(皆勤賞に近いくらい熱心に)他にカプリワークスが来ましたツーリングカーレース等々、ほとんど行きました。あの頃は東名高速が大井松田までしかなくて、大渋滞の起きた頃でした。帰りは帰りで駐車場を出るまで6時間近くかかった事を思い出します。FISCOはきれいになったものの、周りの道を何とかしないといけないですね。
2007年10月09日 23:15
マコちゃんさん(なんか変ですね)
船橋サーキットに行かれたとはすごいですね。是非当時のことを教えてください。よろしくお願いいたします。あの頃はFSWに行くのも大変でした。1968年の日本GPでは御殿場駅から歩いたものです。
是非当時のことを
マコちゃん(昔のニックネームです)
2007年10月10日 10:09
私は1949年生まれです。鈴鹿へ行きたし、しかし鈴鹿は遠しで、船橋になりました。当時は船橋駅から歩きました。20分くらいでしたか。最近なくなりましたスキーザラス?でしたか、屋内スキー場がそこでした。オープニングレースは雨にたたられて寒かった気がします。カメラ等は中学生の自分にはまだまだ贅沢品で、たしか富士ペットかOlympusPenでした。始めて見ますアバルトやモーガン、コルベットもありましたね。みんなナンバー付きですよ。国産車も健闘しますと周りからはやんやの喝采で、まるでオリンピックを見ているようでした。その後は黒沢元治さんのデビューレースも見ました。シルバーのSRでハードトップの屋根に大きく漢字で黒沢と書いてあり、ださいな~と思いつつ見ていたのですが、その速い事。周回を重ねる事にワークスにせまって行くのです。いや~すごい新人が出てきたものだと。それから病みつきになりけっこう見に行きましたね。印象的でしたのは真田陸明、小林基芳、それとピンクのS8で抜群に速かった木倉さん等々。ミニクーパーの速さも印象的でした。
2007年10月11日 22:01
マコちゃんさん
ありがとうございます。黒沢選手のデビュー戦をご覧になったとはすごいですね。真田選手も速いドライバーでした。木倉選手は好きなドライバーでしたがすでにお亡くなりになったとか?
マコちゃん
2007年10月15日 13:00
船橋の続きとしましては、安田銀治さんのSAAB96,ハサウェイさんのBUGGATI57とかが印象に残っております。海を背にしましたバックグラウンド席は海からの風が強くて、寒い時などは大変でしたが、ヘアピンを立ち上がる様子が見えて良かったですね。高橋利昭選手はミニクーパーであそこを曲がれずに突っ込んでしまった時がありましたが、カメラマンの早崎治さんはアマチュアにしては速かったと思います。デザイナー兼イラストレーターの山下勇三氏もいつもミニでした。良い時代でしたね。
2007年10月16日 22:35
マコちゃんさん
安田銀治選手のSAAB96は知りませんでした。ハサウェイ選手のBugattiはブルーとイエローのカラーリングでしたね。後のToyataドライバーの高橋選手もミニも雑誌の世界でしか知りません。

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